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Seit das Thema Effizienz im Rahmen der Energie- und Mobilitätswende einen höheren Stellenwert bekam, rückte die Fahrradmobilität verstärkt in den Fokus von Verkehrsplanern und Verkehrswissenschaftlern. Gegenüber der PKW-Mobilität hat sie den unerreichbaren Vorteil eines zehn- bis zwanzigfach geringeren Energieverbrauchs (beim herkömmlichen Verbrenner ist es noch mehr), während der Tritt in die Pedale außerdem auch noch für Körper und Geist deutlich gesünder ist als der Tritt in die Gas-, und Bremspedale.
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